JAL to apply for anti-trust immunity with US partner

"Japan Airlines (JAL) plans to apply for anti-trust immunity with an American airline after Japan and the USA successfully concluded open skies talks.

"JAL intends to apply for anti-trust immunity with a strategic US partner as soon as possible, so as to seize this opportunity to strengthen our network and bring added benefits to our valued customers," says the airline.

The two countries agreed on an open skies pact on 12 December, liberalising air travel between the two countries and allowing airlines to apply for anti-trust immunity transpacific routes.

JAL could apply for anti-trust immunity with fellow Oneworld airline American Airlines, or with SkyTeam carrier Delta Air Lines if it decides to switch alliances.

Delta and other SkyTeam members have offered struggling JAL a $1 billion financing package to persuade it to defect from Oneworld.

American and its partner TPG subsequently counter-offered with a $1.1 billion package." Articles

IT'S OFFICIAL: BOEING OPENS 787 FIRST FLIGHT WINDOW ON DECEMBER 15, 10 AM

Flightglobal

GECAS "pursuing legal remedies" against India's Paramount

"GE Capital Aviation Services (GECAS) is "pursuing all available legal remedies" against India's Paramount Airways for allegedly defaulting on the payment of lease charges. India's Directorate-General of Civil Aviation (DGCA) de-registered Paramount's three Embraer E-175s on 4 December after GECAS made its allegation. Paramount successfully appealed in the Delhi High Court, which ruled against the de-registration and allowed the carrier to operate the aircraft again. Paramount, which had cancelled 14 flights last weekend due to the DGCA's order, resumed services on 8 December." Flightglobal

Luc Vigneron remodèle la direction de Thales

"Décidé à imprimer sa marque autant qu'à mettre l'entreprise sous tension, Luc Vigneron, le PDG de Thales nommé fin mai, a dévoilé hier en interne une complète réorganisation qui fait quasiment table rase de l'ancienne Direction, selon nos informations. Le tout assorti d'un plan d'amélioration de la performance drastique.

L'objectif ? Retrouver un taux de marge supérieur à 10% à moyen terme. Après les départs d'Alexandre de Juniac, parti à Bercy prendre la direction du cabinet de Christine Lagarde, de Bruno Rambaud, embauché par l'équipementier aéronautique américain Rockwell Collins, et celui - au premier janvier - de Jean-Georges Malcor qui va diriger CGC Veritas, l'équipe de tête avait déjà été passablement remodelée. C'est encore plus vrai aujourd'hui, puisque la liste des départs s'enrichit d'Olivier Houssin, en charge jusque là de la division services et sécurité dont la partie " transport " va être isolée." Les Echos

Thales veut économiser plus de 1 milliard d'euros sur cinq ans

"Décidé à imprimer sa marque autant qu'à mettre l'entreprise sous tension, Luc Vigneron, le PDG de Thales, nommé fin mai, a dévoilé hier en interne une complète réorganisation qui fait quasiment table rase de l'ancienne direction, selon des sources concordantes. Le tout assorti d'un plan drastique d'amélioration de la performance. L'objectif : économiser plus de 1 milliard d'euros sur les achats en cinq ans et retrouver un taux de marge opérationnelle de l'ordre à 10 % à moyen terme, alors qu'elle est tombée à 1,2 % au premier semestre." Les Echos

« EADS propose de payer le reste du développement de l'avion »

"Domingo Ureña-Raso a été nommé en février dernier à la tête de la division d'Airbus chargée des avions militaires. Il connaît bien Airbus, pour y avoir coiffé la stratégie industrielle et le plan Power 8, et il est espagnol. Deux atouts qui en faisaient le candidat idéal pour faire accepter à Madrid l'intégration de la société espagnole Casa au sein de l'avionneur, intégration imaginée depuis longtemps mais souvent reportée jusqu'à ce que les problèmes de l'A 400 M accélèrent le destin. A son arrivée, l'avion de transport militaire lui prenait trois jours par semaine. « Aujourd'hui, c'est deux jours et demi », confie-t-il, signe que les choses vont un peu mieux, comme en témoigne le premier vol d'aujourd'hui." Les Echos

Avions de combat : le Brésil annoncera le vainqueur début 2010

"Trois avionneurs sont encore en lice pour l'obtention d'un contrat de 36 avions d'une valeur de plusieurs milliards de dollars : Dassault qui fait figure de favori avec son Rafale, Boeing et Saab.

Le Brésil n'annoncera que début 2010 le vainqueur du contrat portant sur la fourniture de 36 avions de combat d'une valeur de plusieurs milliards de dollars. "Le temps est court. L'armée de l'air n'a pas encore rendu son rapport, elle doit le rendre la semaine prochaine, nous n'aurons plus le temps. Je pense que cela (l'annonce) sera pour le début de l'année prochaine", a déclaré le ministre de la Défense brésilien, Nelson Jobim, cité par l'agence Folha de Sao Paulo."

EADS pleads for €5bn to complete A400M

"EADS has asked the seven partner nations behind the much delayed A400M military transport aircraft for a further €5bn ($7.36bn) to complete the project.

Should the countries agree, it would raise the project costs by about 25 per cent but would provide a lifeline to EADS. Officials are reviewing the request, according to German defence ministry officials. Senior negotiators will discuss the topic further on Friday in Seville, Spain, where the A400M is scheduled to make its much anticipated first flight.

The A400M deal, signed in 2003, was a fixed-price €20bn contract, making EADS’s Airbus subsidiary responsible for all overruns. EADS has already made provisions for €2.4bn of losses on the A400M and is burning through €140m of cash a month on the project.

But it is tied to the aircraft because cancelling would trigger €5.7bn of development funding repayments and damage its credibility. Still it will be a difficult deal to sell to the customer countries that between them have ordered 180 of the mid-sized military transporters. Defence budgets are under pressure due to the financial and economic crisis. An EADS spokesman declined to comment on the request."

Japanese ministers deny JAL loan guarantee reports

"Japanese Transport Minister Seiji Maehara rejected widespread reports that the government has decided to provide ¥700 billion ($7.74 billion) in credit guarantees to Japan Airlines. "We haven't decided how to fund state guarantees for JAL yet, let alone the size of such potential guarantees," he told reporters yesterday. JAL, which is attempting to enter into a government-backed restructuring, reportedly will be given a loan guarantee as part of an "extra budget" for the Japanese government's fiscal year ending March 31, according to multiple media reports from Tokyo (ATWOnline, Dec. 8). "I don't understand why [¥700 billion] was reported," Maehara said. Meanwhile, Dow Jones reported that Finance Minister Hirohisa Fujii, when asked at a press conference whether a JAL loan guarantee would be included in the extra budget expected to be finalized by next week, responded, "I haven't yet heard about it.""